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無題 名前: 管理人 [2018/01/29,14:10:23] No.18413
新車購入してから、約2か月が経過しました。

車の方はそれほど前のと比べても違いはないのですが、アイドリングストップだけは嫌ですね・・。

前にも書きましたが、自動で停まっているのは3分だけ。 それ以上の停止では、勝手にエンジンがかかります。

3分の停止でどれだけガソリンが節約できるのか・・。

逆に、そのたびにエンジンのオン・オフを繰り返すのですから、エンジンへのダメージの方が心配です。

更に、アイドリングストップをするとバッテリーへの負担も大きく、バッテリーの交換頻度が上がり、更に、その為の専用バッテリーは通常の3倍ほどの金額になります・・・。

これでもアイドリングストップが良い、なんて思えますか?

私は、エンジンを掛けたら、すぐに、強制的にアイドリングストップを切るスイッチを押してしまいます。

それ以外は困ったこともなく、順調に使えています。

新しくしたパナソニックのナビのストラーダですが・・・写真を見て貰うと分かると思いますが、いわゆる2DINの大きさに収まらないので、支柱を使い、浮かして使うようになっています。

これで9インチのモニターを成立させているようです。

画面は見やすくて良いですし、車速センサーが無いタイプなので、表示に誤差が生じるのでは・・・と、心配していたのですが、それも皆無です。

ウチの近所の路地もきっちりと表示をしてくれます。

ただ・・・昔からストラーダはそうだったのですが、道案内をさせていて、道を逸れると、そこから新しいコースを表示しないで、何とか、元のコースに強引に戻そうとするようです。

過去に1度だけ購入したストラーダも、それで苦労したのですが、最新型でも同じような兆候が出ます。

ただ、学習させれば、ある程度は直るようですが・・・ちょっと、これだけはうざいですね。

あと、ハードディスクドライブではないせいなのでしょうか・・・検索の時に、電話番号検索をしても、ほぼピンポイントで表示されることがありません。

「該当するポイントが見つからないので、周辺を表示します」と案内が出るだけです。

それも、昔からある建物や会社でもダメでした。

以前、使っていたカロッツェリアのナビは、ウチのような零細企業でも、会社の電話を入れると、ピンポイントで表示されていたのですけれど・・。

これも慣れればいいのかな、とは思いますが・・・。


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